2020年5月12日，美国领先的乙醇生产商太平洋乙醇公司（PacificEthanol）表示，由于需求降低和利润率为负，公司闲置了60％的产能。截至2020年3月31日止三个月的财务业绩与2019年相比，太平洋乙醇公司2020年第一季度净销售额为3.114亿美元，去年同期为3.558亿美元，下降12.5%。加仑销售总量为1.849亿加仑，而同期为2.118亿加仑，下降12.7%。

2020年5月12日，巴西甘蔗行业协会(UNICA)宣布，由于新冠疫情（COVID-19）大流行的影响，对燃料的需求急剧下降，油价下跌和糖价下跌正在影响该地区工厂的收入。与2019年同期相比，乙醇销售收入下降了近50％。

据UNICA称，4月上半月该地区的工厂加工了2238万吨甘蔗。在此期间，生产了约9.82亿升（2.5938亿加仑）的乙醇。4月上半月的乙醇销售量为7.903亿美元，其中包括5.048亿升含水乙醇。与2019年同期相比，无水乙醇的销售量下降了35.77％。UNICA表示，4月上半月，国内销售了2.012亿升无水乙醇，低于去年同期的3.0291亿升。

联合国粮食及农业组织表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延致使劳动力短缺和供应链中断，可能影响一些国家和地区粮食安全。如今，各个国家都在快速行动以保证粮食充足。疫情影响下，越来越多问题开始浮现。如今还有人质疑：可能存在与人争粮的生物燃料乙醇将如何发展?

——EIA预测2021美国乙醇产量年比2020年增长11.5%，生产企业乐观

行业依然有乐观的看法。美国能源信息署(EIA)在5月12日发布的最新《短期能源展望》，预测2021美国乙醇产量年比2020年增长11.5%。

EIA提高了对2020年乙醇产量的预测，但略微下调了对2021年乙醇产量的预测。EIA当前预测，今年乙醇的平均产量将为每天87万桶，高于其4月份预测的每天82万桶。然而，对2021年的预测已降至每天97万桶，低于4月份预测的每天99万桶。EIA预计2021美国乙醇产量年比2020年增长11.5%。

EIA在其5月的《短期能源展望》中表示，由于COVID-19出行限制以及对商业和经济活动的干扰，预计在2020年上半年美国液体燃料需求将大幅下降。EIA预计最大的影响将发生在2020年第二季度，然后在接下来的18个月中逐渐消散。EIA预计，美国的汽车汽油消耗量将从2020年第一季度的每天860万桶下降到第二季度的平均每天700万桶，然后在下半年逐渐增加到每天870万桶。美国能源情报署（EIA）预测，到2020年全年，美国车用汽油平均每天将消耗830万桶，比2019年减少11％。

EIA数据显示，今年第一季度美国乙醇产量约为每天102万桶。预计第二季度的平均产量将下降至每天69万桶，第三季度将增加至每天85万桶，第四季度将达到每天93万桶。2021年，第一季度的乙醇平均产量预计为每天94万桶，第二季度为97万桶，第三季度为98万桶，第四季度为99万桶。

预计今年美国每天将消耗约820,000桶乙醇，到2021年将增加到每天890,000桶。与2019年的每天950,000桶相比，这两年的预期消费水平都将下降。该机构的最新月度数据显示，美国2月份从巴西进口了24.8万桶乙醇。同月，美国出口了462.4万桶乙醇，主要出口到巴西，印度和加拿大。

太平洋乙醇公司的工厂已提供符合FDA严格纯度标准的高质量酒精产品。为满足对消毒剂和消毒剂的新需求，成功地提高了高质量酒精的生产和销售。该公司的高管说。“在这场危机中，我们在高价值产品、地理、技术和物流方面的多元化战略为我们提供了很好的服务。随着市场的正常化，我们预计将从乙醇的引人注目的成本，辛烷值，碳和健康益处以及相关的长期需求中受益。”

美国玉米乙醇机械制造商LucasE3近日宣布，与巴西Maracaja Bioenergia公司达成协议，将在马托格罗索州建设一座玉米乙醇工厂，并乐观地认为，随着工厂建设完工，乙醇需求将会有所改善。Lucas E3公司表示，这家巴西公司将投资约合8753万美元，在BR-163高速公路的路边建设工厂。BR-163高速公路是马托格罗索州大豆和玉米的主要出口通道。Lucas E3公司宣布这则消息时，正值巴西乙醇市场经历有史以来最糟糕的时刻之一。

——中国燃料乙醇市场依然具备充分潜力

受疫情和国际油价下跌影响，业内人士对中国2020年实现乙醇汽油全覆盖持观望态度。目前乙醇汽油推广最大的问题正是原料供给趋紧。此前陈化粮库存充足，但去年消化速度超出预期，库存持续下降，燃料乙醇供应存在较大不确定性。亚化咨询认为，当前的原料供应问题使乙醇汽油全国范围内推广的目标出现不确定性。

好消息是，当前中国燃料乙醇生产企业增产消毒酒精可以增加盈利。近日，中粮科技公司发布2020年第一季度报告，因疫情需要调整产品结构，2020年1季度扩大医用及消毒酒精产能，公司实现归母净利1.01亿元，同比上升73.79%。一方面公司通过原料多样化降低生产成本，另一方面因疫情需要，公司适时调整产品结构和产能，扩大医用及消毒酒精产能，公司作为玉米深加工行业龙头盈利能力较好。

EIA预计疫情对乙醇行业最大的影响将发生在2020年第二季度，然后在接下来的18个月中逐渐消散。意味着美国官方观点认为，到2021年底美国将会从疫情冲击中完全恢复，燃料乙醇行业也将恢复到正常的发展轨道。同时也意味着，国际油价很可能在2022年逐渐恢复到2020年之前的正常水平。

亚化咨询《中国燃料乙醇年度报告2020》研究显示2020年1-4月，超过300万吨生物燃料乙醇项目正在推进中，总投资额超过150亿元。中国年汽油表观消费量超过1.2亿吨，按照中国目前推广的E10乙醇汽油（10%），燃料乙醇需求潜力巨大。

近来，国内乙醇项目积极推进。2020年5月7日，宁夏首条以工业尾气一氧化碳为原料的燃料乙醇生产线项目土建基础全部完成，已进入工程主体建设阶段，预计年底建成投产。该燃料乙醇生产线采用北京首钢郎泽新能源科技有限公司独有的气体发酵技术，将铁合金矿热炉尾气回收处理，通过生物发酵吸收尾气中的一氧化碳，直接转化为燃料乙醇。项目总投资4.1亿元人民币，建成后可年产燃料乙醇4.5万吨。副产动物蛋白饲料5000吨，实现工业产值3亿元。

随着高校生物乙醇技术的突破，以及乙醇原料多元化的推进和有关政策壁垒的突破，中国的乙醇项目（包括生物质和非生物质）不仅可以进一步改善我国能源消费结构，缓解石油资源短缺，降低能源对外依存度，改善大气环境，并为公共卫生的消毒需求提供保障。

燃料乙醇与医用酒精论坛2020将于6月11-12日在广西北海召开，将探讨中国医用酒精与燃料乙醇政策与市场；医用酒精与燃料乙醇2020年供需新格局；乙醇汽油推广现状与挑战；中美贸易协议对乙醇行业的影响，生物质/煤/合成气制乙醇的技术与商业化应用；不同原料路线生产乙醇的竞争力比较；乙醇生产的环保问题等。